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Piper Siga Siga - Péniche - (18.29 m x 3.99 m)
VENTE EN COURS
Constructeur : Piper Boats
Année : 2013
Longueur : 18.29
Largeur : 3.99
Tirant d'Air : 2.75
Tirant d'Eau : 0.7
Moteur : Vetus
Puissance moteur : 168
Nombre moteur : 1
Carburant moteur : Diesel
Coque : Acier
Super-structure : Acier
Propulsion : Arbre d'hélice
Lieu d'amarrage : H2O St Jean de Losne
Siga Siga est un magnifique Piper construit en 2013. De classe C, il est idéalement adapté à la navigation intérieure et son gros moteur de 170 ch et ses propulseurs hydrauliques d'étrave et de poupe permettent de naviguer sur les grands fleuves d'Europe. Réputés pour leur fiabilité et leur confort, les bateaux Piper sont très demandés et ne passent pas inaperçus sur les voies navigables. Siga Siga a navigué sous le pont de Capestang, même le plus bas, avec sa timonerie. Il est également équipé d'un bimini à toit souple sur mesure qui transforme la timonerie en un bateau de croisière à ciel ouvert "convertible". La terrasse du pont arrière offre un accès rapide et facile à la timonerie. L'intérieur est spacieux, lumineux et aéré, avec un plancher en bois partout. La cuisine, ouverte sur le salon, est équipée de tout ce dont vous avez besoin pour commencer immédiatement votre croisière (couverts, verres, casseroles, ustensiles, serviettes, épices et produits de base). Deux cabines et deux salles de bain à l'avant de la réception complètent l'aménagement.
Peut accueillir 6 personnes : - La cabine principale est équipée d'un grand lit, d'une grande armoire et d'une salle de bain carrelée. - La cabine avec deux lits simples se rabat contre la paroi de la cabine lorsqu'elle n'est pas utilisée, ce qui permet d'utiliser l'espace comme bureau. Deux penderies - La table de la timonerie se transforme en lit double. - Une deuxième salle d'eau est accessible le long du couloir de la suite principale. - Les deux salles de bains sont équipées de toilettes Tecma en porcelaine avec bidet et broyeur électrique. - Le chauffage central est assuré par une chaudière Kabola programmable via des radiateurs et des plinthes chauffantes. Porte-serviettes chauffants dans les deux salles de bains - Rideau occultant et protection contre les moustiques. - Parquet en chêne massif dans le salon, les deux chambres et les couloirs. - Réception avec unités murales en chêne et TV sur le mur tribord du salon. - Plaque à induction 4 positions De Deitrich - Micro-ondes intégré - Four multifonction intégré De Deitrich - Lave-vaisselle Bosch Silence intégré - Lave-linge séchant Bosch intégré - Réfrigérateur-congélateur marin 24vdc intégré - Carreaux de sol Brilliant Night Sparkling dans la cuisine - Plans de travail en faux marbre avec évier encastré et robinets design. - Placards intégrés pour les déchets, les utilités et l'usage général. - Tiroirs intégrés à trois et cinq positions - Armoire suspendue éclairée en verre au-dessus du plan de travail - Placard suspendu au-dessus du plan de travail avec ventilateur d'extraction. - Antenne satellite Oyster - Télévision et système audio Samsung - Radio Sony MW/LW/DAB et lecteur CD - Chauffage Lockgate Copper Diesel Flame Fire avec réservoir indépendant de 250 litres
Vetus DT66 6 cylinder 170hp common rail marine diesel Deutz DT66 Gearbox Vetus hydraulic bow (10hp) and stern (7hp) thrusters Automatic bilge pump system with a manual bilge pump as well 2 x Whisper Power 3500W 24V battery charger / inverter. Whisper insulation transformer. Whisper Power 6kva Marine generator with wet exhaust Gel battery storage Kubola Central Heating and Hot Water system diesel powered Kubola Central Heating supplied through Discrete Heat Skirting-board radiators throughout all lounges and cabins Electric immersion water heating in addition All machinery is "keel-cooled", actually double-skinned tanks on the ship's bottom
Poste de pilotage hydraulique. Échelle de bain. Mât. Avertisseur sonore. Projecteur. Double vitrage partout. Guindeau électrique de l'ancre. Pompe de lavage de pont. Feux de navigation. Essuie-glaces de pare-brise. VHF marine. Gilets de sauvetage pour adultes, enfants et canins. La timonerie est entièrement repliable avec un bimini sur mesure ou simplement l'écran de la fenêtre avant pour une croisière en utilisant des jambes de force remplies de gaz pour soutenir la descente sur le pont du toit. Bornes, bossoirs et mains courantes en acier inoxydable à tous les niveaux du pont. Nouvelle Surface Pro de Microsoft avec cartes de navigation Stentec et logiciel WinGPS installé.
Réservoir carburant moteur 1200L. Réservoir fioul chauffage 200L. Réservoir potable 1440L. Réservoir eaux noires 900L.
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