SMELNE 12.40 "C'EST LA VIE" à vendre chez H2O

SMELNE 12.40 “C’EST LA VIE”

85 000 €

SMELNE 12.40 “C’EST LA VIE”

85 000 €

12.40 m

mètres

cabine(s)

couchage(s)

H2O (Saint-Jean-de-Losne)

lieu de visite

Joli cruiser du chantier Smelne. Son intérieur chaleureux en teck est spacieux et aménagé pour de longs séjours à bord en croisière ou pour quelques jours de vacances.

Bateau très solide et sécurisant, équipé d’un moteur très fiable. Salon panoramique avec grand canapé, cuisine avec coin repas. Cabine avant avec couchette en V (convertible en double ou bureau). Cabine arrière spacieuse avec couchette double centrale. WC et douche séparés. A noter : essuie-glaces non fonctionnel.

Ce bateau a navigué de Douvres à Calais et de Paris à Strasbourg avant d’atteindre Berlin. De là, il a redescendu une partie des canaux pour revenir en France.

Il est prêt à repartir !

Généralités

Type de bateau : Vedette à moteur

Longueur (m) : 12.40 m

Largeur (m) : 3.74

Constructeur : Smelne (NL)

Modèle : 12.40

Année : 1995

Coque : Acier

Tirant Air (m) : 2.72 , 3.40 , 3.70

Tirant Eau (m) : 1.10 , 1.20

Navigation : Fluviale

Confort

Cabine(s) : 2

Couchage(s) : 5

Lit(s) simple(s) : 2

Lit(s) double(s) : 1

Couchage convertible : Salon

Type de WC : Manuel,1

Douche(s) : 1

Cuisine : Plaque de cuisson Gaz,Four Gaz,Micro-ondes,Hotte aspirante,Réfrigérateur 12V

Télévision : Antenne

Sécurité : Détecteur d’incendie,Système d’alarme

Hauteur sous barrot min. : 1.90 m

Sauf pièce(s) suivante(s) : cuisne et cabine 1.82

Eau chaude : Chauffé par moteur,Chauffé par 220V

Chauffage : Air pulsé Eberspächer Fuel

Type d'isolation : Mousse polyuréthane

Technique

Nombre de moteurs : 1

Puissance (CV) : 140

Marque moteur : Volvo

Année moteur : 1994

Carburant : Diesel

Echappement : Mouillé

Refroidissement du moteur : Inter Cooling

Extincteur automatique dans la cale moteur : Oui

Nombre de pales de l'hélice : 4

Lubrification de l'arbre : Eau

Etanchéité de l'arbre d'hélices : Presse-étoupe classique

Poids (t) : 13

Type de propulsion : Arbre d’hélice

Propulseur d'étrave : Cupa,24V/4.4kW

Pompe(s) de cale : 1

Batterie(s) de service : 2 x 220 AH

Type de batterie(s) de service : Gel

Batterie(s) moteur : 2 x 140 AH

Type de batterie(s) moteur : Acide

Groupe électrogène : Prosystem 2000 de 1850 W

Combi (chargeur/convertisseur) : Oui,24V/2500W-60A

Chargeur de batteries : Victron,12V/15A

Transformateur d'isolement : Victron,3600W

Panneau(x) solaire(s) : 1

Voltage à bord : 220V,12V

Pont et extérieur

Poste(s) de pilotage : 1,Hydraulique

Equipements extérieurs : Passerelle,Echelle de bain,Plateforme de bain,Taud de soleil,Bâche complète d’hiver,Projecteur,Bossoirs,Guindeau mécanique,Pompe de lavage de pont

Pont en teck : Sur la totalité du bateau

Fenêtres : Cadre en Alu

Réservoir

Carburant moteur : 1 x 600 L

Eau potable : 1 X 500 L

Eaux noires : 1 x 350 L

Pompe d'évacuation cuve à eaux noires : Oui

Navigation

Equipements de navigation : Sondeur,Speedomètre,VHF,Dispositif AIS