longueur x largeur
cabine(s)
couchage(s)
lieu de visite
Cette péniche de 39,14 m sur 5,10 m a été construite en 1914 au chantier naval de Baasrode, en Belgique, et transformée en habitation en 2004. Prête à naviguer, elle circule sur les voies d’eau intérieures avec 1,30 m de tirant d’eau et 3,80 m de tirant d’air ; son certificat de l’Union est valable jusqu’au 18 avril 2034. Elle est amarrée au Bassin Rond, à Estrun, près de Cambrai.
La cale a été aménagée en habitation sur toute sa longueur. Le plancher en chêne massif repose sur un gîtage en cornières d’acier qui laisse passer câbles et tuyaux ; parois et plafond sont isolés par 6 cm de mousse projetée ignifuge, et la bordaille est habillée de méranti. Des hublots en laiton ouvrants dans les flancs et des fenêtres dans le dennebord éclairent l’intérieur. Un grand séjour, avec salon sur podium et coin repas, précède la cuisine-bar en frêne massif, équipée d’une cuisinière vitrocéramique, d’un four, d’une hotte et d’un réfrigérateur-congélateur Miele, avec un branchement pour lave-vaisselle. Trois chambres de 20, 16 et 12 m² donnent sur un couloir avec placard. Les deux salles de bain sont l’une en teck, avec douche, lavabo et WC, l’autre en chêne, avec baignoire, lavabo, bidet, WC et emplacement pour lave-linge et sèche-linge. À l’avant se trouve un logement de matelot en acajou ; à l’arrière, la timonerie en teck et une cabine en acajou à deux lits, toutes deux restaurées : le bateau compte ainsi cinq cabines. Une terrasse de 7 m sur 4 m donne directement accès à l’intérieur. Tout le bateau est chauffé par un chauffage central à vannes thermostatiques, alimenté par une chaudière fuel Chappée qui produit aussi l’eau chaude.
Le moteur General Motors 6-71 de 121 kW (165 CV), refroidi par keel cooling, entraîne par un inverseur Twin Disc une hélice à trois pales ; le gouvernail est à commande électrique. Une hélice, une culasse, un démarreur et une pompe à injection de rechange sont fournis. Pour l’autonomie, le bateau dispose d’un groupe électrogène Hatz insonorisé de 15 kW en 220 et 380 V, qui se commande depuis trois endroits du bord, d’un parc de batteries 24 V de 540 Ah, d’un combiné chargeur-convertisseur Mastervolt de 3 000 W et d’un moteur auxiliaire Honda diesel. Les réservoirs contiennent 2 000 litres de gasoil moteur, 5 000 litres de fuel de chauffage, 1 000 litres d’eau potable, avec filtration, et 1 500 litres d’eaux grises et noires, avec pompe de vidange. La timonerie compte une VHF, un AIS, un pilote automatique, un compas et un indicateur de barre. Deux ancres à l’avant et une à l’arrière, sur treuils mécaniques, une barque et une passerelle en aluminium complètent l’équipement.
La coque est à double fond en acier. En 2024, une visite à sec a permis le renouvellement du certificat de l’Union ; le chantier a alors posé 15 anodes, des doublantes sur le fond arrière et 24 m de plats neufs de chaque côté à la flottaison, puis goudronné les œuvres vives.
Le bateau bat pavillon belge, TVA payée. Le lave-linge et le sèche-linge ne sont pas compris dans la vente. Les visites ont lieu à Estrun.
Vous souhaitez en savoir plus sur l’achat d’un bateau ? Cliquez ici !
| Titre | Prix | Longueur | Largeur | Cabine(s) | Couchage(s) | Année | Tirant air | Tirant eau | Nombre de moteur | Puissance (cv) | Lieu de visite |
|---|
Versez une indemnité d'immobilisation pour réserver ce bateau pendant 7 jours.
Réservez en ligne le bateau de votre choix pendant 7 jours en versant une indemnité d'immobilisation de 1 500 €. Pendant cette période, le bateau vous est exclusivement réservé : aucun autre acheteur ne peut le visiter ni faire d'offre dessus.
Profitez de cette période de 7 jours pour venir visiter le bateau, échanger avec notre équipe et vérifier qu'il correspond parfaitement à votre projet.
À l'issue de la visite, vous êtes libre de vous positionner. En cas d'achat, l'indemnité est déduite du prix du bateau. Si vous ne donnez pas suite, celle-ci reste acquise.
CLAUSE DE RÉSERVATION AVEC INDEMNITÉ D’IMMOBILISATION
Applicable aux bateaux proposés à la vente en dépôt-vente sur les sites web h2o-bateau.fr ; h2ofrance.com et h2o-boot.de.
Article 1 – Objet et nature de l’indemnité
Le client peut demander la réservation d’un bateau proposé à la vente en dépôt-vente sur le site web de la société H2O Marine SARL (ci-après « H2O Marine ») par le versement d’une indemnité d’immobilisation d’un montant forfaitaire de 1 500 € (mille cinq cents euros).
Cette somme constitue une indemnité compensatoire pour le retrait temporaire du bateau du marché pendant la durée de réservation. La réservation n’emporte pas conclusion définitive de la vente.
Article 2 – Paiement et prise d’effet
L’indemnité est réglée par carte bancaire via la plateforme de paiement sécurisée Payzen.
La réservation prend effet à la date de confirmation de l’encaissement par le prestataire de paiement. Un email de confirmation est adressé au client, récapitulant les termes de la réservation, le montant versé, le délai et les informations précontractuelles obligatoires.
Article 3 – Durée de la réservation
À compter de la prise d’effet, le bateau est réservé au client pour une durée de sept (7) jours calendaires. Durant cette période, le bateau n’est plus proposé à la vente ni présenté à d’autres acquéreurs potentiels.
La réservation peut être prolongée une fois, pour une durée maximale de sept (7) jours supplémentaires, sous réserve d’un accord écrit (email) entre le client et H2O Marine. La prolongation ne donne pas lieu au versement d’une indemnité complémentaire.
Article 4 – Renonciation au droit de rétractation
Conformément à l’article L. 221-28, 1° du Code de la consommation, le service d’immobilisation du bateau constitue un service dont l’exécution commence dès la confirmation du paiement, avec l’accord exprès du client.
Avant la validation de son paiement, le client reconnaît expressément :
Article 5 – Issue de la période de réservation
1. Vente conclue
En cas de signature d’un contrat de vente dans le délai de réservation (ou de sa prolongation), l’indemnité d’immobilisation s’impute intégralement sur le prix de vente du bateau.
2. Aucune vente conclue du fait du client
Si le client ne donne pas suite à la réservation dans le délai imparti, l’indemnité reste acquise à H2O Marine à titre de compensation pour l’immobilisation du bateau, sans autre indemnité.
3. Impossibilité de vendre imputable au vendeur ou à H2O Marine
L’indemnité est intégralement remboursée au client si la vente ne peut aboutir en raison :
Le remboursement intervient dans un délai de quatorze (14) jours à compter de la notification au client, par le même moyen de paiement que celui utilisé pour le versement initial.
4. Réservation sous réserve d’obtention de financement
Le client peut mentionner, au moment de la réservation, que celle-ci est effectuée sous réserve d’obtention d’un financement. Dans ce cas, le refus de financement dûment justifié (lettre de refus de l’établissement de crédit) constitue un motif de remboursement intégral de l’indemnité.
En l’absence de cette mention, le refus de financement ne constitue pas un motif de remboursement.
Article 6 – Fin automatique de la réservation
À l’issue du délai de réservation (ou de sa prolongation), en l’absence de signature d’un contrat de vente, la réservation prend fin de plein droit. Le bateau est alors remis en vente librement par H2O Marine.
Article 7 – Informations précontractuelles et réclamations
Conformément aux articles L. 221-5 et suivants du Code de la consommation, les informations précontractuelles (identité du professionnel, caractéristiques du service, prix, durée, conditions de résiliation) sont communiquées au client avant la validation de son paiement et confirmées par email.
Pour toute réclamation, le client peut s’adresser à : H2O Marine SARL, Port de Plaisance, 21170 Saint-Jean-de-Losne – Email : h2o@h2ofrance.com – Téléphone : 03 80 39 96 97.
En cas de litige non résolu, le client consommateur peut recourir gratuitement au médiateur de la consommation CM2C, 49 rue de Ponthieu, 75008 Paris – Tél. : 01 89 47 00 14 – https://www.cm2c.net/declarer-un-litige.php – litiges@cm2c.net.
Article 8 – Acceptation
Le versement de l’indemnité d’immobilisation, après validation de la case de renonciation au droit de rétractation visée à l’article 4, vaut acceptation pleine et entière des présentes conditions de réservation.
Pas encore de compte ? Créer un compte