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Le chantier Vri-Jon, à Ossenzijl, dans le nord des Pays-Bas, construit depuis les années 1980 des yachts à moteur en acier ; la gamme Contessa est celle qui a fait sa réputation. Cette Contessa 40 de 1993 en est un exemple caractéristique : coque et superstructure en acier soudé, carène à bouchains, 12,10 m sur 3,78 m, et des volumes conçus pour le séjour à bord.
Elle a été adaptée au réseau fluvial : un mât escamotable a remplacé le portique d’origine pour abaisser le tirant d’air au passage des ponts, et l’hélice centrale comme le propulseur d’étrave facilitent les manœuvres en écluse et au ponton.
Entretenue chaque année en chantier, factures à l’appui, elle a surtout fait l’objet depuis 2023 d’un programme de travaux lourds. En 2024, toute la superstructure, les passavants et l’arrière ont été décapés à nu, traités à l’époxy et repeints en laque polyuréthane bi-composant, antidérapant compris : 316 heures d’atelier.
La même année, le moteur du propulseur d’étrave a été remplacé ; la pompe de barre hydraulique l’avait été en 2023. À l’hiver 2024-2025, l’échappement a été refait et la quille renforcée. Auparavant, l’alternateur a été remplacé en échange standard, le vérin de barre et la pompe à eau de mer changés (2019), le réfrigérateur renouvelé (2020) et une hélice bronze à quatre pales montée (2021).
L’intérieur suit le plan classique de la Contessa 40 : un salon ouvert sur la cuisine et la dinette, convertible en couchage, avec 2,00 m de hauteur sous barrot. À l’arrière, la cabine principale, avec son lit double, est desservie par une salle de douche et un WC indépendant ; à l’avant, la cabine d’amis compte deux lits simples. Du salon, un escalier monte au poste de pilotage. Dehors, la plage arrière, revêtue de Flexiteek comme la plateforme de bain et abritée par un taud, prolonge le salon, avec échelle de bain et douche de pont.
Le chauffage à air pulsé Webasto (2017) et l’installation Victron de 2025 (chargeur-convertisseur MultiPlus 2 000 W, contrôleur de batteries BMV-702, régulateur solaire MPPT, deux batteries de service gel de 220 Ah et un panneau solaire) permettent de séjourner à bord sans branchement à quai et d’allonger la saison. Le moteur Solé Diesel SM-90 de 88 CV totalise 4 630 heures, moteurs qui peuvent atteindre 15 000 h sous réserve d’entretien, avant de nécessiter un reconditionnement ; les réservoirs contiennent 500 litres de gasoil et 440 litres d’eau, et la cuve à eaux noires de 150 litres dispose d’une pompe d’évacuation.
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| Titre | Prix | Longueur | Largeur | Cabine(s) | Couchage(s) | Année | Tirant air | Tirant eau | Nombre de moteur | Puissance (cv) | Lieu de visite |
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CLAUSE DE RÉSERVATION AVEC INDEMNITÉ D’IMMOBILISATION
Applicable aux bateaux proposés à la vente en dépôt-vente sur les sites web h2o-bateau.fr ; h2ofrance.com et h2o-boot.de.
Article 1 – Objet et nature de l’indemnité
Le client peut demander la réservation d’un bateau proposé à la vente en dépôt-vente sur le site web de la société H2O Marine SARL (ci-après « H2O Marine ») par le versement d’une indemnité d’immobilisation d’un montant forfaitaire de 1 500 € (mille cinq cents euros).
Cette somme constitue une indemnité compensatoire pour le retrait temporaire du bateau du marché pendant la durée de réservation. La réservation n’emporte pas conclusion définitive de la vente.
Article 2 – Paiement et prise d’effet
L’indemnité est réglée par carte bancaire via la plateforme de paiement sécurisée Payzen.
La réservation prend effet à la date de confirmation de l’encaissement par le prestataire de paiement. Un email de confirmation est adressé au client, récapitulant les termes de la réservation, le montant versé, le délai et les informations précontractuelles obligatoires.
Article 3 – Durée de la réservation
À compter de la prise d’effet, le bateau est réservé au client pour une durée de sept (7) jours calendaires. Durant cette période, le bateau n’est plus proposé à la vente ni présenté à d’autres acquéreurs potentiels.
La réservation peut être prolongée une fois, pour une durée maximale de sept (7) jours supplémentaires, sous réserve d’un accord écrit (email) entre le client et H2O Marine. La prolongation ne donne pas lieu au versement d’une indemnité complémentaire.
Article 4 – Renonciation au droit de rétractation
Conformément à l’article L. 221-28, 1° du Code de la consommation, le service d’immobilisation du bateau constitue un service dont l’exécution commence dès la confirmation du paiement, avec l’accord exprès du client.
Avant la validation de son paiement, le client reconnaît expressément :
Article 5 – Issue de la période de réservation
1. Vente conclue
En cas de signature d’un contrat de vente dans le délai de réservation (ou de sa prolongation), l’indemnité d’immobilisation s’impute intégralement sur le prix de vente du bateau.
2. Aucune vente conclue du fait du client
Si le client ne donne pas suite à la réservation dans le délai imparti, l’indemnité reste acquise à H2O Marine à titre de compensation pour l’immobilisation du bateau, sans autre indemnité.
3. Impossibilité de vendre imputable au vendeur ou à H2O Marine
L’indemnité est intégralement remboursée au client si la vente ne peut aboutir en raison :
Le remboursement intervient dans un délai de quatorze (14) jours à compter de la notification au client, par le même moyen de paiement que celui utilisé pour le versement initial.
4. Réservation sous réserve d’obtention de financement
Le client peut mentionner, au moment de la réservation, que celle-ci est effectuée sous réserve d’obtention d’un financement. Dans ce cas, le refus de financement dûment justifié (lettre de refus de l’établissement de crédit) constitue un motif de remboursement intégral de l’indemnité.
En l’absence de cette mention, le refus de financement ne constitue pas un motif de remboursement.
Article 6 – Fin automatique de la réservation
À l’issue du délai de réservation (ou de sa prolongation), en l’absence de signature d’un contrat de vente, la réservation prend fin de plein droit. Le bateau est alors remis en vente librement par H2O Marine.
Article 7 – Informations précontractuelles et réclamations
Conformément aux articles L. 221-5 et suivants du Code de la consommation, les informations précontractuelles (identité du professionnel, caractéristiques du service, prix, durée, conditions de résiliation) sont communiquées au client avant la validation de son paiement et confirmées par email.
Pour toute réclamation, le client peut s’adresser à : H2O Marine SARL, Port de Plaisance, 21170 Saint-Jean-de-Losne – Email : h2o@h2ofrance.com – Téléphone : 03 80 39 96 97.
En cas de litige non résolu, le client consommateur peut recourir gratuitement au médiateur de la consommation CM2C, 49 rue de Ponthieu, 75008 Paris – Tél. : 01 89 47 00 14 – https://www.cm2c.net/declarer-un-litige.php – litiges@cm2c.net.
Article 8 – Acceptation
Le versement de l’indemnité d’immobilisation, après validation de la case de renonciation au droit de rétractation visée à l’article 4, vaut acceptation pleine et entière des présentes conditions de réservation.
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