Nouveauté

TJALK 18 M

120 000 €
Nouveauté

TJALK 18 M

120 000 €
18.10 x 4.20 m

longueur x largeur

2

cabine(s)

couchage(s)

H2O (Saint-Jean-de-Losne)

lieu de visite

Ce tjalk hollandais en acier de 18,10 m sur 4,20 m a été construit en 1896 et transformé depuis en bateau habitable. Construit à Raamsdonksveer, aux Pays-Bas, il navigue avec 0,90 m de tirant d’eau et 2,90 m de tirant d’air.

L’aménagement offre environ 55 m² habitables. On trouve une timonerie à barre à roue, un salon et une salle à manger lumineux, une cuisine entièrement équipée avec lave-vaisselle, deux chambres, l’une grande, l’autre avec lits superposés, et une salle de bain avec baignoire sabot, lave-linge et WC électrique. L’avant de la timonerie se prête à l’aménagement d’une terrasse.

Le bateau est propulsé par un moteur Ford affichant 4 354 heures au compteur, vidangé en mai 2026, et dispose d’un propulseur d’étrave Vetus. Pour l’autonomie : groupe électrogène Kubota triphasé de 6,5 kW, convertisseur Victron de 2 500 W avec chargeur de batteries, huit batteries de servitude de 100 Ah remplacées en août 2026 et deux panneaux solaires de 230 W. Le chauffage central au fuel alimente cinq radiateurs ; l’eau chaude est produite par un chauffe-eau au gaz et un cumulus. Les réservoirs contiennent 2 000 litres d’eau avec hydrophore, 850 litres de gasoil et 950 litres de fuel de chauffage. Il est équipé d’une VHF et d’un AIS.

En 2021, le fond a été doublé en tôle d’acier de 6 mm et le gouvernail remplacé par un gouvernail neuf en acier.

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Type de bateau : Péniche
Longueur (m) : 18.10 m
Largeur (m) : 4.20
Constructeur : Hollande
Modèle : Tjalk
Année : 1896
Coque : Acier
Superstructure : Acier
Tirant Air (m) : 2.90
Tirant Eau (m) : 0.90
Navigation : Fluviale

Cabine(s) : 2
Type de WC : 1,Electrique
Baignoire(s) : 1
Cuisine : Lave-vaisselle
Buanderie : Lave-linge
Eau chaude : Chauffé par gaz,Chauffé par 220V
Chauffage : Chaudière fuel,Electrique
Baignoire(s) : 1

Nombre de moteurs : 1
Puissance par moteur (CV) : 170
Marque moteur : Ford
Carburant : Diesel
Heures moteur : 4354
Echappement : Sec
Type de propulsion : Arbre d’hélice
Propulseur d'étrave : Vetus
Batterie(s) de service : 8
Groupe électrogène : Kubota 6,5 kW triphasé
Combi (chargeur/convertisseur) : Victron
Panneau(x) solaire(s) : 2
Voltage à bord : 24V,220V
Extra : Fond doublé en tôle de 6 mm et gouvernail neuf en 2021 ; batteries de servitude remplacées en août 2026.

Poste(s) de pilotage : 1

Carburant moteur : 850
Carburant chauffage : 950
Eau potable : 2000

Equipements de navigation : VHF,Dispositif AIS

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Titre Prix Longueur Largeur Cabine(s) Couchage(s) Année Tirant air Tirant eau Nombre de moteur Puissance (cv) Lieu de visite