Nouveauté

Luxemotor Sagar

225 000 
Nouveauté

Luxemotor Sagar

225 000 
17.37

mètres

2

cabine(s)

4

couchage(s)

Est de la France

lieu de visite

Cette jolie péniche en très bon état est une réplique Luxemotor de 2003 du constructeur Sagar. Le design de sa coque ressemble à celui des chantiers Piper.

De par ses faibles tirant d’eau et tirant d’air elle peut naviguer partout et de manière économique grâce à son moteur sobre.

L’intérieur a beaucoup de charme et de potentiel. Il se compose d’une cuisine équipée, d’un spacieux salon / salle à manger, de deux cabines avec deux salles de bain. Le lit de la chambre arrière peut être positionné différemment pour un aménagement plus confortable.  Cette péniche possède beaucoup de fenêtres dont la majorité est équipée de double vitrage, ce qui en fait un bateau bien isolé.

Vous y trouverez une belle terrasse à l’avant et une seconde à l’arrière. Cette péniche est également équipée de panneaux solaires et d’un groupe électrogène donc totalement autonome. Elle est idéale pour la navigation  fluviale mais elle peut également naviguer en côtier avec son certificat CE catégorie C.

Déjà actuellement habitée à l’année, elle se révèle être parfaite pour un projet de vie sur l’eau.

Type de bateau : Péniche
Longueur (m) : 17.37
Largeur (m) : 3.81
Constructeur : Sagar Marine
Année : 2003
Coque : Acier
Tirant Air (m) : 2.50
Tirant Eau (m) : 0.76
Navigation : Fluviale

Cabine(s) : 2
Couchage(s) : 4
Lit(s) simple(s) : 2
Lit(s) double(s) : 0.99
Type de WC : Manuel, Electrique, 2
Douche(s) : 1
Baignoire(s) : 1
Cuisine : Plaque de cuisson Gaz, Four Gaz, Micro-ondes, Hotte aspirante, Réfrigérateur, Congélateur
Buanderie : Lave-linge
Télévision : Parabole
Hauteur sous barrot min. : 1 m 90
Eau chaude : Chauffé par moteur, Chauffé par 220V
Chauffage : Poêle fuel, Electrique, Chaudière gaz
Climatisation à bord : Réversible
Type d’isolation : Mousse polyuréthane
Baignoire(s) : 1

Puissance (CV) : 92
Marque moteur : Perkins
Année moteur : 2003
Carburant : Diesel
Heures moteur : 2340
Refroidissement du moteur : Keel Cooling
Extincteur automatique dans la cale moteur : Oui
Etanchéité de l’arbre d’hélices : Joint tournant
Propulseur d’étrave : Side Power
Batterie(s) de service : 4 – 180 AH
Nombre de moteurs : 1
Type de batterie(s) de service : Gel
Batterie(s) groupe électrogène : 1
Groupe électrogène : NANI – 7?5 KW – 353 heures au 7/12/2023
Combi (chargeur/convertisseur) : Victron, 24V/3000W-70A
Chargeur de batteries : Victron
Convertisseur : Victron
Transformateur d’isolement : Oui
Panneau(x) solaire(s) : 4 – 350 W chacun
Voltage à bord : 220V, 24V
Extra : dernier antifouling 2023

Poste(s) de pilotage : 1, Mécanique
Equipements extérieurs : Passerelle, Mobilier extérieur, Echelle de bain, Mât, Bossoirs, Guindeau mécanique, Annexe
Fenêtres : Cadre en bois, Double vitrage sur certaines fenêtres, Moustiquaire

Carburant moteur : 850 L
Carburant chauffage : 450 L
Eau potable : 1200 l
Traitement eau potable : Filtration
Eaux noires : 450 l

Equipements de navigation : Sondeur, Speedomètre, VHF

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