VEDETTE VRI-JON “SUMMERTIME”

89 000 

VEDETTE VRI-JON “SUMMERTIME”

89 000 
11.93 m

mètres

2

cabine(s)

6

couchage(s)

H2O (Saint-Jean-de-Losne)

lieu de visite

La vedette Vri-Jon, réalisée par le chantier naval Vri-Jon DSA Yachts à Ossenzijl, aux Pays-Bas, allie savoir-faire hollandais et qualité de construction. Les chantiers Vri-Jon construisent leurs unités en acier, selon la tradition navale hollandaise, avec une finition artisanale soignée, reconnues pour leur robustesse.

Conçue pour offrir confort et sécurité, cette vedette se distingue par sa coque à déplacement, ce qui garantit stabilité lors de la navigation. L’intérieur, spacieux et lumineux, propose un agencement fonctionnel pensé pour la vie à bord, avec un salon, une cuisine équipée (plaque de cuisson au gaz, réfrigérateur 220V) et deux cabines, dont une cabine double spacieuse à l’arrière.

La terrasse extérieure, surélevée, constitue un espace pour la détente, les repas en plein air ou le pilotage. Grâce à son faible tirant d’air et son autonomie, cette vedette s’adapte aussi bien aux canaux et rivières européennes qu’aux escapades maritimes.

Le dernier antifouling a été effectué en 2023, et une peinture du pont a été réalisée en 2025.

Cette vedette Vri-Jon allie fiabilité et plaisir de navigation.

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Type de bateau : Vedette à moteur
Longueur (m) : 11.93 m
Largeur (m) : 3.80
Constructeur : Vri Jon
Année : 1989
Coque : Acier
Tirant Air (m) : 2.70
Tirant Eau (m) : 1.15
Navigation : Fluviale,Maritime

Cabine(s) : 2
Couchage(s) : 6
Lit(s) simple(s) : 2
Lit(s) double(s) : 1
Couchage convertible : Dinette
Type de WC : Electrique,1
Douche(s) : 1
Cuisine : Plaque de cuisson Gaz,Réfrigérateur 220V
Buanderie : Lave-linge
Sécurité : Détecteur d’incendie
Hauteur sous barrot min. : 1.90
Eau chaude : Chauffé par moteur,Chauffé par 220V
Chauffage : Air pulsé Eberspächer Fuel
Climatisation à bord : Oui,Portable

Nombre de moteurs : 1
Puissance par moteur (CV) : 120
Marque moteur : DAF
Carburant : Diesel
Echappement : Mouillé
Refroidissement du moteur : Keel Cooling
Nombre de pales de l'hélice : 3
Lubrification de l'arbre : Graisse
Etanchéité de l'arbre d'hélices : Presse-étoupe classique
Type de propulsion : Arbre d’hélice
Propulseur d'étrave : Cupa,24V/3kW
Pompe(s) de cale : 2
Batterie(s) de service : 4×175 AH de 2023
Type de batterie(s) de service : Gel
Batterie(s) moteur : 2×50 AH de 2023
Type de batterie(s) moteur : Gel
Chargeur de batteries : Oui,24V/50A
Convertisseur : Victron,24V/1500W
Panneau(x) solaire(s) : 1
Voltage à bord : 220V,12V,24V

Poste(s) de pilotage : 2,Hydraulique
Equipements extérieurs : Passerelle,Mobilier extérieur,Echelle de bain,Plateforme de bain,Taud de soleil,Bossoirs,Guindeau mécanique,Pompe de lavage de pont,Annexe,Moteur hors-bord
Fenêtres : Cadre en Alu,Moustiquaire

Carburant moteur : 600 L
Eau potable : 500 L
Traitement eau potable : Filtration
Eaux noires : 80 L
Pompe d'évacuation cuve à eaux noires : Oui

Equipements de navigation : VHF,Indicateur de barre,Compas

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